我“飛”啦！本溪到丹東坐高鐵不足一小時(shí)！
8月7日上午，淅淅瀝瀝的小雨沒有阻擋沈丹高鐵試運(yùn)行的腳步，市鐵建辦組織我市各縣區(qū)、市直部門相關(guān)人員體驗(yàn)了一回專列“起飛”之旅，一起揭開遼寧最美高鐵的“神秘面紗”。
8點(diǎn)，試乘人員進(jìn)入高鐵車廂，紛紛坐在舒適的座椅上，仿若在“飛翔“的賓館！一路青山綠水，列車迅速“飛”過大橋鉆進(jìn)隧道。
本次體驗(yàn)由本溪火車站8時(shí)發(fā)車，試運(yùn)行全程停靠通遠(yuǎn)堡西站一站，抵達(dá)丹東站的時(shí)間為8時(shí)51分，全程不足一小時(shí)。比原來本溪到丹東最快的火車K7321還快一個(gè)多小時(shí)。詢問得知，本溪到本溪新城站時(shí)間預(yù)計(jì)為10分鐘左右，本溪新城站到沈陽南站的時(shí)間預(yù)計(jì)為20分鐘左右。
在列車經(jīng)過7308.7米、全線最長(zhǎng)的南芬隧道時(shí)，僅用了140秒。
由于沿線多山地丘陵，沈丹高鐵在設(shè)計(jì)上多采用橋梁和隧道建設(shè)。沿線自然景觀和橋梁隧道相互映襯，成為沈丹高鐵一道獨(dú)特的風(fēng)景線！
“畫”一般的風(fēng)景：一路青山綠水
車體飛速運(yùn)行，一路美景不斷，看一路青山綠水，不時(shí)有云霧繚繞在山間，宛如人間仙境。
沈丹高鐵全線設(shè)有沈陽南、本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、五龍背東、丹東8座車站。沈丹高鐵分別穿越了沈陽蘇家屯區(qū)馬耳山生物多樣性封育保護(hù)地、本溪環(huán)城國家森林公園、本溪國家地質(zhì)公園、大明山裂隙式古火山自然保護(hù)區(qū)、丹東通遠(yuǎn)堡紅松生物群落自然保護(hù)區(qū)五個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。一站一景，實(shí)至名歸，來回2小時(shí)，飛來飛去的感覺就一個(gè)字“爽”！
8點(diǎn)，試乘人員進(jìn)入高鐵車廂，紛紛坐在舒適的座椅上，仿若在“飛翔“的賓館！一路青山綠水，列車迅速“飛”過大橋鉆進(jìn)隧道。
本次體驗(yàn)由本溪火車站8時(shí)發(fā)車，試運(yùn)行全程停靠通遠(yuǎn)堡西站一站，抵達(dá)丹東站的時(shí)間為8時(shí)51分，全程不足一小時(shí)。比原來本溪到丹東最快的火車K7321還快一個(gè)多小時(shí)。詢問得知，本溪到本溪新城站時(shí)間預(yù)計(jì)為10分鐘左右，本溪新城站到沈陽南站的時(shí)間預(yù)計(jì)為20分鐘左右。
在列車經(jīng)過7308.7米、全線最長(zhǎng)的南芬隧道時(shí)，僅用了140秒。
由于沿線多山地丘陵，沈丹高鐵在設(shè)計(jì)上多采用橋梁和隧道建設(shè)。沿線自然景觀和橋梁隧道相互映襯，成為沈丹高鐵一道獨(dú)特的風(fēng)景線！
“畫”一般的風(fēng)景：一路青山綠水
車體飛速運(yùn)行，一路美景不斷，看一路青山綠水，不時(shí)有云霧繚繞在山間，宛如人間仙境。
沈丹高鐵全線設(shè)有沈陽南、本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、五龍背東、丹東8座車站。沈丹高鐵分別穿越了沈陽蘇家屯區(qū)馬耳山生物多樣性封育保護(hù)地、本溪環(huán)城國家森林公園、本溪國家地質(zhì)公園、大明山裂隙式古火山自然保護(hù)區(qū)、丹東通遠(yuǎn)堡紅松生物群落自然保護(hù)區(qū)五個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。一站一景，實(shí)至名歸，來回2小時(shí)，飛來飛去的感覺就一個(gè)字“爽”！
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